太阳能电动车的降生，汽车再也不怕太阳晒了？

本文摘要：众所周知，新能源汽车的生长是现在车市前进的趋势之一。环保、省油，相较于同级别汽油车而言性价比更高。随着新能源蛋糕的逐步划分，混动、纯电动汽车又迎来一场“厘革”：太阳能。 前几日，荷兰一家开发太阳能电动汽车的公司（Lightyear）公布消息，将要推出全球首款太阳能汽车——Lightyear One。这款车有什么亮点？跟现在市场上的纯电动车相比又有什么突破呢？Lightyear One 不仅仅是车顶拥有太阳能充电板的电动车。相反，它是重新开始设计的，以最大限度地提高充电性能。

众所周知，新能源汽车的生长是现在车市前进的趋势之一。环保、省油，相较于同级别汽油车而言性价比更高。随着新能源蛋糕的逐步划分，混动、纯电动汽车又迎来一场“厘革”：太阳能。

前几日，荷兰一家开发太阳能电动汽车的公司（Lightyear）公布消息，将要推出全球首款太阳能汽车——Lightyear One。这款车有什么亮点？跟现在市场上的纯电动车相比又有什么突破呢？Lightyear One 不仅仅是车顶拥有太阳能充电板的电动车。相反，它是重新开始设计的，以最大限度地提高充电性能。通过车顶的太阳能电池板和 16 平方英尺巨细的引擎盖电池板，小型电池可以直接充电。

该车内置太阳能单元， WLTP 续航里程高达 725 km，纯太阳能充电效率为 12 km/h（充 1 小时电，能跑 12 km）。该公司表现已售出 “凌驾一百辆车”，只管尚未准备停当，但 Lightyear 的目的是在 2021 年开始生产 Lightyear One，初期公布时可预留分外 500 辆。可是，你必须预先支付 11.9 万欧元以确保预订。

是的没看错，一小时电12km，跑个公司上班应该是没问题，遇上下雨或者出远门可如何是好？原来它还是可以直接通过通例插座和现有充电站充电。由于具备重量轻、充电效率高等特点，通过欧标 230V 插座，举行一晚上的尺度充电即可获得 250 英里的行驶里程。只能说Lightyear One跟一般的电动车相比，多了一个太阳能充电的功效。Lightyear 表现，该车主要面向那些拥有电量焦虑的用户。

只管车辆还未投入实际生产，但太阳能充电的这一理念，对未来的电动车生长偏向应该还是有一定的启发性的。在小编看来，该车的“太阳能”实用性真心不大，可是对于新能源汽车生长而言，是个新突破。

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